בכל מערכת מכנית, הרכיבים הטובים ביותר יספקו ביצועים מיטביים רק אם הם מתוכננים לעבוד יחד מחוברים כראוי. בשום מקום זה לא הודגם טוב יותר מאשר באזור של בריחים סיבוביים.
תפסים סיבוביים מספקים אמצעי יעיל ואמין לפתיחה מרחוק של דלתות פנים וחוץ, תאים, ברדסים ותאים אחרים. הם משלבים אבטחה עם נוחות לדחוף קרוב.
בדרך כלל, מערכת סיבוב סיבובית מורכבת משלושה מרכיבים עיקריים: התפס הסיבובי עצמו, המפעיל (הממשק עם המשתמש) והכבל המחבר בין שני המרכיבים. לדוגמה, אחד מהשימוש היומיומי הנפוץ ביותר בתפס סיבובי הוא לפתוח את מכסה המנוע של המכונית. ביישום זה, מנוף מכני (actuator) מופעל מושב הנהג. הוא מתחבר באמצעות כבל מנותב אל הבריח במכסה המנוע. על ידי משיכת הידית, התפס הסיבובי מופעל, ומאפשר לפתוח את מכסה המנוע מרחוק.
מה שבסופו של דבר קובע את הפעולה האפקטיבית והאמינה, דרישות התחזוקה ושביעות הרצון של משתמשי הקצה של התפס הוא רמת התאימות בין שלושת האלמנטים. כל פשרה תביא בסופו של דבר לביצועים גרועים של הבריח. לכן, עם מספר אפשרויות זמינות, מהנדס התכנון צריך לבחור את כל מרכיבי המנעול מספק מוכח ככל האפשר.
התפס
בחירת התפס סיבוב מתאים הוא חיוני משום שהוא פועל כמערכת של המערכת. הגורם המכריע העיקרי בכל יישום צריך להיות מבוסס על גודל או כוח של הבריח הנדרש. לדוגמה, זה יכול לקחת חזק יותר כדי לפתוח את הדלתות על פיסת גדול של ציוד מחוץ לכביש, ואילו קל, קומפקטית latch תהיה מתאימה במיוחד עבור פתיחת תאי אחסון מוסתרים על יאכטה מפוארת.
שיקול נוסף בעת בחירת הבריח הוא להחליט אם היישום הוא הטוב ביותר המוצע על ידי יחיד או שלב הבמה. מומלץ להשתמש במנעול דו-שלבי, אם יש צורך בביטחון גדול יותר של האפשרות של נעילה "שקרית", ומונעת אפשרות של פתיחת דלת בטעות או לא סגירה מלאה. אחת הדוגמאות הנפוצות ביותר לכך היא התפסים בדלתות המכונית. גם אם דלת המכונית אינה סגורה כל הדרך, היא עדיין נעילה ולא תפתח, אבל היא עדיין לא סגורה לגמרי, והיא תקשקש ותנודד. זה לוקח דחיפה נוספת כדי להבטיח את הבריח הוא מעורב לחלוטין ואת הדלת סגורה היטב.
יש גם מגוון של אפשרויות בריח זמין המציעים תכונות ביצועים שונים. הבחירה תמיד תהיה במידה מסוימת נקבעת על ידי אם הבריח הוא לשמש על לוח קשיח או גמיש. מעבר לכך, כמה מערכות בריחים מציעים אפשרויות מפעיל מרובים, ומאפשרות את התפס הסיבוב להיות מוגדר בקלות רכוב מבלי לשנות את העיצוב הכולל של היישום.
תכונה חשובה נוספת שיש להביא בחשבון בעת בחירת התפס סיבובית הוא אם רוטור אחד או כפול נדרש. רוב התפרים הסיבוביים הם רוטור יחיד, עם רק רוטור אחד העוסקים החלוץ. התפס הרוטורית כפולה עם זאת, לסבול misalignments ולהציע כוח אפילו יותר מאשר גרסאות רוטור יחיד, ומאפשר להם לעמוד עומסי עבודה גבוהים יותר. בנוסף, פתרונות רוטרי יכול להיות מובנה פגוש כי מלכודות החלוץ בין פגוש גומי הרוטור. זה מבטל רעש ורטט שנגרם על ידי פעולה רגילה
